提供高鐵站房預應力工程,、地鐵巖土勘察及地基基礎(chǔ)建設(shè)服務,。一站式完成大跨混凝土結(jié)構(gòu)預應力設(shè)計與施工，根據(jù)高鐵站房特性,，定制化設(shè)計方案,。全過程管理,，涵蓋施工準備至竣工驗收。
采用設(shè)計與施工一體化模式,，擁有一支專業(yè)的設(shè)計團隊和施工隊伍,，掌握著先進的預應力設(shè)計與施工技術(shù)。
Company Profile
本項目為福州地鐵4號線一期工程第3標段風水電及裝修3工區(qū)項目內(nèi)按要求完成會展中心站,、螺洲溫泉站,、城門站出入口及站內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、負責施工資料制作,、環(huán)境保護,、安全文明施工,、卸料平臺、材料采購,、材料設(shè)備裝卸,、倒運和保護、標志標識,、交驗,、現(xiàn)場成品保護、臨時設(shè)施（含臨水,、臨電）,、腳手架搭拆、超高施工,、孔洞預留及封堵,、輔材采購、材料報驗,、驗收,、試驗、檢測,、質(zhì)保服務等全部內(nèi)容,。
項目概述，高鐵杭州西站是中國特大型鐵路樞紐站房之一,，是國內(nèi)第一個付諸實施的“站城融合”特大型高鐵樞紐,，其中預應力工程量近萬噸，其結(jié)構(gòu)復雜,。
北京朝陽站（星火站）是京哈高速鐵路,、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路交匯車站,，其高架層及高架夾層大跨主梁中采用緩粘結(jié)預應力技術(shù),，本項目為濕氣型緩粘結(jié)預應力技術(shù)產(chǎn)學研示范工程。
項目概述,，為筏板基礎(chǔ),、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，考慮到公共建筑對結(jié)構(gòu)安全及耐久性和工期的要求,，結(jié)構(gòu)板與部分梁中采用了緩粘結(jié)預應力技術(shù),，本工程為緩粘結(jié)預應力技術(shù)應用示范工程。
是國內(nèi)率先在城際軌道正上方進行綜合開發(fā)的大型交通樞紐項目,，項目運行過程中對副中心交通樞紐工程的35m深,、占地約1200萬平米的超大深基坑提供進行了勘察、測繪,、地下水及滲流控制,、地質(zhì)災害,、超深基坑論證、設(shè)計,、施工,、緊急事態(tài)處理等全方位服務。
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