項(xiàng)目地點(diǎn)：廣西省來(lái)賓市
總規(guī)劃面積：131.43平方公里
獲獎(jiǎng)信息：2021年 北京市優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃三等獎(jiǎng)
項(xiàng)目概述：
來(lái)賓市地處廣西中部地區(qū)，緊鄰柳州、南寧兩大核心城市,，北距柳州約65公里,，西南距南寧約140公里,，有“桂中腹地”之稱(chēng),。三江口新區(qū)位于來(lái)賓市東部,，是桂中“金三角”核心,，也是“西江黃金水道重要節(jié)點(diǎn)”和“南柳經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)”,，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,。
來(lái)賓市三江口港產(chǎn)城新區(qū)涉及的研究范圍包括興賓區(qū)的高安鄉(xiāng)、南泗鄉(xiāng),，象州縣的石龍鎮(zhèn),、馬坪鎮(zhèn)，武宣縣的金雞鄉(xiāng),、黃茆鎮(zhèn),、二塘鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃新區(qū)研究范圍655.35平方公里,，規(guī)劃范圍131.43平方公里,。規(guī)劃高鐵、港口,、陸路多式聯(lián)運(yùn)對(duì)外互聯(lián)互通與新區(qū)建設(shè)管理模式發(fā)展,，助推來(lái)賓高質(zhì)量發(fā)展，彌補(bǔ)廣西發(fā)展短板,。
項(xiàng)目亮點(diǎn)：
大開(kāi)大合空間結(jié)構(gòu)——著眼于自然生態(tài)特質(zhì),，以水為脈、綠為基,、路為廊形成大開(kāi)的生態(tài)空間,，以高度復(fù)合的產(chǎn)業(yè)功能組團(tuán)形成大合的發(fā)展空間，構(gòu)建一個(gè)中心,、兩大服務(wù)基地,、三大生態(tài)軸線(xiàn)、五大生態(tài)廊道,、六大組團(tuán)的空間發(fā)展格局,。
三生融合空間布局——以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為理念,，統(tǒng)籌生產(chǎn),、生活、生態(tài)三大空間,，形成功能完善的組團(tuán)式多中心空間結(jié)構(gòu),，布局疏密有度、港城共融的發(fā)展空間,。
特色產(chǎn)業(yè)集群布局——綜合考慮自身優(yōu)勢(shì)資源,、臨港產(chǎn)業(yè)基本形態(tài)、大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)外溢、上位政策與規(guī)劃導(dǎo)向等影響因素的基礎(chǔ)上,，三江口新區(qū)的產(chǎn)業(yè)選擇按照“灣區(qū)所需,、來(lái)賓所長(zhǎng)”和“來(lái)賓所缺、灣區(qū)所溢”的思路進(jìn)行取舍,，重點(diǎn)打造綠色建材,、現(xiàn)代紡織、醫(yī)藥化工,、林漿紙一體化、新能源新材料,、智慧物流六大產(chǎn)業(yè)集群,。
高效綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃——以區(qū)域性交通互聯(lián)互通為突破點(diǎn)，形成以港口,、鐵路,、公路為核心的多式聯(lián)運(yùn)對(duì)外綜合交通體系，強(qiáng)化以港口碼頭為中心建設(shè)通往柳州,、河池等周邊城市以及通往粵港澳大灣區(qū)城市的黃金水道,；重點(diǎn)推進(jìn)三江口新區(qū)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)與國(guó)道209、國(guó)道355等區(qū)域性交通干道的銜接,；完善以港區(qū)港口為支點(diǎn)的港產(chǎn)城融合發(fā)展體系：加快石龍碼頭,、直壁溝碼頭、黃泥嶺碼頭及其配套設(shè)施的建設(shè),，以港口為依托,，完善集疏運(yùn)體系，促進(jìn)港口與腹地經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)發(fā)展,，驅(qū)動(dòng)新區(qū)從“碼頭經(jīng)濟(jì)”走向港產(chǎn)城融合發(fā)展,。
區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃——三江口新區(qū)未來(lái)將與來(lái)賓主城區(qū)形成來(lái)賓市“雙核驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展新格局。三江口新區(qū)作為產(chǎn)業(yè),、經(jīng)濟(jì),、商務(wù)中心，主城區(qū)作為行政,、文化,、科教、生活中心,，通過(guò)區(qū)域間半小時(shí)快速交通體系形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作,、資源共享、基礎(chǔ)共建,、功能互補(bǔ)的“來(lái)賓雙子城”,。
項(xiàng)目?jī)r(jià)值：
產(chǎn)業(yè)鏈集群模式——充分利用相對(duì)充裕的土地空間，立足自身優(yōu)勢(shì)資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，通過(guò)引資引智補(bǔ)鏈,、引資引智擴(kuò)鏈,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)聚集發(fā)展，在區(qū)域內(nèi)形成“層級(jí)水平分工+垂直整合”的產(chǎn)業(yè)鏈集群,。
平臺(tái)先行模式——采取市場(chǎng)化的“整體規(guī)劃,、平臺(tái)先行、連片開(kāi)發(fā),、分期建設(shè)”的開(kāi)發(fā)建設(shè)模式,，在高水平編制新區(qū)發(fā)展規(guī)劃、堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”的基礎(chǔ)上,，引入有實(shí)力的專(zhuān)業(yè)企業(yè),，針對(duì)規(guī)劃的特定地塊、特定產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整體開(kāi)發(fā)建設(shè),，打造開(kāi)放式的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),，利用市場(chǎng)機(jī)制加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集群導(dǎo)入；在開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中,，政府在加強(qiáng)服務(wù)的同時(shí),，綜合考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、企業(yè)入駐進(jìn)度等多方面因素,，根據(jù)國(guó)家土地政策完善土地管控機(jī)制,，合理把控供地節(jié)奏，確保土地開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步推進(jìn),。
掃一掃關(guān)注
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